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Plasmanitrocarburieren

Bei Teilen mit extremen Verschleißbeanspruchungen bietet sich statt des Plasmanitrierens ein Plasmanitrocarburieren an. Damit lassen sich in Oberflächen dickere Verbindungsschichten mit höherem Verschleißwiderstand erzeugen. Neben dem Stickstoff wird bei dieser Verfahrensvariante Kohlenstoff zur Diffusion gebracht. Besonders geeignet sind dafür un- und niedriglegierte Stähle mit geringen Kohlenstoffgehalten. Die so an der Oberfläche erzeugte Verbindungsschicht enthält überwiegend ε-Carbonitride Fe2-3CN.

 

Die Vorteile des Plasmanitrocarburierens sind:

  • Endreinigung der Bauteile zu Beginn der Plasmabehandlung
  • steigert Zähigkeit der gehärteten Randschicht
  • bildet dicke Verbindungsschicht mit ausgezeichneten Laufeigenschaften
  • Minderung des Adhäsionsverschleiß
  • verringerte Abplatzgefahr
  • Schichten sind weniger spröde und porös als beim Nitrocarburieren bzw. Gaskarbonitrieren
  • Minimierung der Nacharbeit
  • keine Nachreinigung notwendig

Häufig wird das Plasmanitrocarburieren als Verfahrensvariante des Plasmanitrierens mit Kohlenstoffkomponente klassifiziert und unter dem Oberbegriff Plasmanitrieren eingeschlossen, da die grundlegenden Wirkmechanismen identisch sind. Zum Plasmanitrieren finden Sie hier weiterführende Informationen.

Wie das Nitrieren, hat auch das Nitrocarburieren verschiedene Verfahrensvarianten im Gas, Salzbad oder Plasma. Im Vergleich zum Salzbadnitrocarburieren und Gasnitrocarburieren zeichnet sich das Plasmanitrocarburieren durch die geringeren Behandlungstemperaturen und die Umweltfreundlichkeit aus. Weiterhin lassen sich auch hochlegierte Stähle behandeln. Bei niedrig legierten Stählen ist die erreichbare Härtesteigerung gering, aber es wird ein verbesserter Korrosionsschutz und Minderung des Adhäsionsverschleiß erzielt. Eine anschließende Oxidation (Behandlung und Abkühlung in einer oxidierenden Atmosphäre) kann die Korrosionsbeständigkeit zusätzlich steigern.

 

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